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Ford will Nutzfahrzeug-Modellprogramm erweitern
Im Segment der leichten und mittleren Nutzfahrzeuge hat Ford eine der umfangreichsten Produktoffensiven seiner Firmengeschichte gestartet. Bis 2014 will Ford seine europäische Nutzfahrzeugpalette komplett erneuert haben. Wesentliche Bausteine dieser Produktoffensive präsentiert Ford auf der gerade stattfindenden IAA Nutzfahrzeuge in Hannover.
Ford präsentiert den neuen Ford Transit Connect auf der IAA Nutzfahrzeuge
Im Mittelpunkt der Neuerungen stehen dabei die nächste Generation der besonders kompakten Ford „Connect“-Familie, die mittelgroßen Ford „Custom“-Versionen und die neue Ford Transit-Generation, die den Nutzlastbereich bis zu zwei Tonnen abdecken wird. Ford unterteilt die neuen Nutzfahrzeug-Modelle konsequent segment- und baureihenübergreifend in reine Personentransporter – Gattungsbegriff „Tourneo“ – und in die Lieferwagen-Sparte, die mit allen Karosserie- und Fahrgestellversionen jeweils den Gattungsbegriff „Transit“ führt. Hinzu kommen die Bezeichnungen für die jeweilige Baureihe und damit auch für die Fahrzeugklasse:
„Connect“ steht für die kleine, auf der C-Architektur des Ford Focus basierende Modellreihe und damit für leichte Nutzfahrzeuge. „Custom“ steht für eine komplett neue, mittlere Baureihe, die Ford bislang noch nicht im Programm hatte, und die den Nutzlastbereich bis eine Tonne abdecken wird. Mit dem solitären Namen „Transit“ werden auch weiterhin die Transporter von Ford im Nutzlastbereich bis zu zwei Tonnen bezeichnet.
Zu den Höhepunkten der diesjährigen IAA Nutzfahrzeuge in Hannover zählt die leichte Nutzfahrzeug-Familie von Ford, also die „Connect“-Baureihe. Sie kommt voraussichtlich Ende 2013/Anfang 2014 auf den Markt und zeichnet sich außer einem modernen Design – das die jüngste Gestaltungs-Philosophie der Marke aufgreift – auch durch besonders fortschrittliche Antriebstechnologien und Funktionen aus. So weist das Angebot fortschrittlicher Direkteinspritzer-Motoren neben im Detail modifizierten Duratorq TDCi-Turbodieseln mit 1,6 Liter Hubraum auch wieder zwei Benziner auf. Der eine ist der preisgekrönte 1,0-Liter-Ford EcoBoost- Dreizylinder-Motor mit 74 kW (100 PS). Die zweite EcoBoost-Variante mit 1,6 Litern und 110 kW (150 PS) wird serienmäßig mit einer 6-Gang-Automatik kombiniert.
Sowohl der Ford Tourneo Connect als auch der Ford Transit Connect werden in zwei verschiedenen Radständen erhältlich sein.
