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Bombardier zeigt Elektromobilitätslösungen auf der IAA
Der Bahntechnikanbieter Bombardier Transportation präsentiert auf IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (20.-27. September) die Zukunft der nachhaltigen Mobilität. Highlight des Messeauftritts ist ein 12 Meter langer Elektro-Stadtbus.Unter dem Motto „Zukunftsweisende Elektromobilitätslösungen“ zeigt Bombardier, wie das Unternehmen sich seine mehr als 100-jährige Erfahrung im elektrischen Schienenverkehr zu Nutze macht, um Herausforderungen wie Verkehrsstaus und Verschmutzung auf den Straßen zu begegnen. Die hochmoderne Bombardier MITRAC Antriebs- und Steuerungstechnologie und die richtungweisende drahtlose Bombardier PRIMOVE E-Mobilitätslösung sorgen für einen geräuscharmen und effizienten Antrieb von Elektrofahrzeugen – ganz ohne laute Dieselgeräusche oder CO2-Emissionen.
Auf der Automobilausstellung zeigt Bombardier einen 12 Meter langen, mit MITRAC und PRIMOVE Technologie ausgestatteten Elektro-Stadtbus. Dieser fährt zu Demonstrationszwecken auf einer 1,8 km langen Teststrecke. Das Fahrzeug wurde zusammen mit dem Bushersteller Viseon entwickelt. Die MITRAC Technologie bildet die Grundlage des Fahrzeugs. Sie umfasst Traktions- und Bordnetzstromrichter sowie Motoren und Getriebe als auch Elektronik für alle Schienenfahrzeuge und neuerdings auch Elektrobusse. Das MITRAC-eBus Portfolio umfasst zwei verschiedene Antriebs- und 2 Steuerungskonfigurationen für drei Fahrzeugtypen, die in ihrer Länge von 12 Meter bis 18 Meter variieren.
Diese Busse können mit einem Plattform-Radantrieb ausgestattet werden, bei dem jedes Rad separat angetrieben wird, oder aber mit einem Plattform-Zentralmotor, bei dem der Antrieb beider Räder auf der Hinterachse mittels eines einzigen Motors erfolgt. MITRAC Ausrüstung wird sowohl in Schienenfahrzeugen von Bombardier als auch in Fahrzeugen anderer Hersteller verwendet und zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit, einen modularen Aufbau, Energieeffizienz und Wartungsfreundlichkeit aus.
Zusätzlich zu Bussen unterstützt die PRIMOVE E-Mobilitätslösung alle Arten von Elektrofahrzeugen. Basierend auf induktiver Energieübertragung ermöglicht sie die Aufladung der Fahrzeuge während der Fahrt oder im Ruhezustand, ohne dass sich dies auf das Fahrverhalten oder die Fahrzeiten auswirkt.


