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Robuster und feuriger Italo-Amerikaner
Wer einmal einen Jeep mit dem Kürzel SRT gefahren hat, möchte nicht mehr aussteigen. SRT steht für höchste Performance. Beispiel Grand Cherokee SRT – ein Fahrzeug, das der italienische Eigner Fiat ausschließlich mit Komplettausstattung anbietet. DMM/NF hat schon mal am Steuer des stärksten und schnellsten Jeeps aller Zeiten gesessen, der neuen Generation der Chrysler Group.
Rennsport-Feeling im Grand Cherokee SRT
Ein Bolide vor dem Herrn, der neue Grand Cherokee SRT
Fast etwas zu gefällig, das Heck des neuen Grand Cherokee SRT
Er macht schon was her: Mit um 30 mm tiefer gelegter Karosserie, in Wagenfarbe lackierten Radläufen und Seitenverkleidungen, der einteiligen Frontschürze mit integrierten LED-Multifunktions-Tagfahrleuchten sowie einem in Wagenfarbe lackierten Kühlergrill mit schwarzem Hintergrund und Chromeinsätzen zeigt der Geländewagen den sportlich-aggressiven Look eines Hochleistungs-Sportwagens. Der in Hochglanz-Schwarz lackierte untere Frontgrill, ein neu gestalteter Frontspoiler mit integrierten Luftkanälen zur Bremsenkühlung und die ebenfalls neue Fronthaube mit zwei mächtigen, schwarz abgesetzten Motorraum-Entlüftungskanälen runden die imponierende Frontansicht des Jeep Flaggschiffs ab.
Zu den markanten Details der Heckansicht zählen ein neuer Dachspoiler für reduzierten Luftwiderstand und mehr Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten, eine einteilige Heckschürze mit Diffusor und integrierter Abdeckung für die Anhängerkupplung (auf Wunsch) sowie eine Doppelrohr-Sportauspuffanlage mit jeweils 10 cm Endrohr-Durchmesser.
Die Performance. Fiat respektive Chrysler verspricht Performance auf höchstem Niveau. Stimt. der Jeep bietet tatsächlich Fahrleistungen der Extraklasse: So treibt der 6,4 Liter-HEMI-V8-Motor den SUV von 0 auf 100 km/h in 5 Sekunden, bei 257 km/h ist Schluss (reicht auch und ist auf deutschen Autobahnen sowieso kaum irgendwo auszufahren). Erstaunlich ist der kurze Bremsweg von nur 35 m auf Tempo 100. Nicht verschweigen wollen wir an dieser Stelle, dass bei forcierter Fahrweise mal eben um die 20 Liter und mehr durch die Brennräume rauschen. Offiziell gibt Fiat/Jeep andere Werte an: 14,1 l/100 km und 328 g CO2/km. Womit wir gleich mal feststellen, dass der SRT nur etwas für Leute ist, die nicht unbedingt auf den Geldbeutel schauen müssen. Und an das Thema Umwelt darf man mit einem solchen Wagen schon gar nicht erst anfangen zu denken.
