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Diesel-Hybrid-E-Klasse in Detroit
Von der sparsamsten Oberklasse-Limousine der Welt spricht Mercedes-Benz beim E 300 Blue Tec Hybrid, der in Detroit ausgestellt ist.
Soll sehr sparsam sein, der E300 Blue Tec Hybrid, ein Dieselstromer, den Mercedes derzeit in Detroit vorführt.
Das Fahrzeug soll einen Normverbrauch von durchschnittlich 4,2 l Diesel / 100 km haben und dabei 109 g CO2 / km ausstoßen. Seine Weltpremiere hat das neue Modell gemeinsam mit dem E 400 Hybrid auf der NAIAS in Detroit. Der Vierzylinder-Diesel des E 300 Blue Tec verfügt über einen 2,1-Liter-Motor mit 150 kW / 204 PS) und 500 Newtonmeter Drehmoment. Der Elektromotor bringt zusätzliche 20 kW / 27 PS und 250 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 242 km/h, die Beschleunigung von null auf 100 km/h erfolgt bei Bedarf in 7,5 Sekunden.
Der gleiche Elektromotor arbeitet auch im E 400 Hybrid, dessen 3,5 l-V6- Benziner eine Leistung von 225 kW / 306 PS hat und 370 Nm Drehmoment bietet. Der Normverbrauch soll ca. 8,7 l /100 km betragen, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 210 km/h.
Beide Modelle können gut 1 km rein elektrisch zurücklegen und bis zu einer Geschwindigkeit von 160 km/h auch „segeln“. Dabei wird der Verbrennungsmotor im Schubbetrieb abgeschaltet und die gewünschte Geschwindigkeit durch den E-Motor konstant gehalten, bis die Batterie nachgeladen werden muss. Der E 300 Blue Tec Hybrid ist zunächst für den europäischen Markt vorgesehen, während der E 400 Hybrid auf dem amerikanischen Markt startet und später in weiteren Ländern wie Japan und China angeboten wird.
