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Und ab 13. November der Volvo V60
Die Familie „Sixty“ wird für den Autobauer Volvo zum Entscheidungsträger. In Verona präsentierten die Schweden den Mittelklassekombi V60, der knapp zwei Monate nach der Limousine im deutschen Markt verfügbar sein wird. Mit der 60er-Familie will der Autobauer wieder die 1 %-Marktanteilshürde erreichen oder übertreffen.
Volvo V60 - fpr Firmenfuhrparks ein Fahrzeug, das sich mit den deutschen Wettbewern jederzeit messen kann.
Volvo V60 - sportlivcher Kombi mit gediegenem Interieur, das sich durch hohe Flexibilität und Funktionalität auszeichnet.
Die Chancen dazu stehen ganz gut. Ist doch der V60 wie schon die Limousine ein sehr gelungenes Auto geworden. 2011 sollen die beiden 60er zusammen 60 % des Volvo-Volumens im deutschen Markt ausmachen. Wie Pressesprecher Olaf Meidt im Gespräch mit NewFleet betonte, sind für das kommende Jahr 3- bis 4.000 Einheiten des S60 hier zu Lande geplant und 7- bis 8000 vom V60. Es ist zu erwarten, dass auch bei der 60er-Familie beinahe die Hälfte an gewerbliche Kunden gehen wird. Über alle Baureihen hinweg verkauft Volvo Car Germany 45 % an gewerbliche bzw. Flottenkunden. Das jährliche Produktionsziel für den neuen Sportkombi beträgt zunächst 50.000 Einheiten, wovon rund 90 % auf den europäischen Markt entfallen.
Zur Markteinführung ab Mitte November wird es fünf Benzin- und zwei Dieselmotoren geben, so Bernhard Bauer, Geschäftsführer Volvo Car Germany. Bei den Dieseln sind dies der D3 (163PS/120 kW), D5 (205 PS/151 kW) und der Allradler D5 AWD Geartronic. Im Frühjahr 2011 wird noch die besonders sparsame Version V60 DRIVe mit 1,6 Liter-Maschine und 115 PS (84 kW) kommen, auf die wir schon sehr gespannt sind. Der neue Kombi hat gegenüber der Limousine natürlich den Reiz der höheren Flexibilität und Funktionalität. Die im Verhältnis 40/20/40 geteilte Rückbank und der komplett umklappbare Beifahrersitz lassen eine vollkommen ebene Ladefläche entstehen, was viel Nutzbarkeit liefert. Der V60 dürfte, auch wenn dies die Volvo-Strategen so nicht sehen, dem größeren Bruder V70 einige Sorgenfalten bereiten und dem V50 vermutlich die letzten Liebhaber wegschnappen. Denn der Neue ist einfach das modernste und schönste Auto und das praktischste im Trio allemal.
