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Neuer Mégane GT und GT Line

Mit dem neuen Ausstattungslinie GT für die Mégane-Familie will Renault sportlichen Fahrspaß ermöglichen. Kennzeichen der Modellvariante sind das Sportfahrwerk, die kraftvollen Motoren und der dynamische Auftritt.

Als weitere Neuheit offeriert der französische Automobilhersteller das Optionspaket GT Line auf Basis der Ausstattung Dynamique. Dieses bietet betont sportliche Optik, 17-Zoll-Räder und ein Sportfahrwerk. GT und GT Line sind für den Mégane 5-Türer, Coupé, Grandtour und Coupé-Cabriolet erhältlich. Der Mégane 5-Türer kostet in GT-Ausführung ab 24.550 Euro, der Kombi Grandtour GT ist ab 25.750 Euro verfügbar. Das neue Mégane Coupé-Cabriolet GT steht ab 31.150 Euro zur Wahl.

Die Kunden können als Motorisierungen für den Mégane GT zwischen dem Benziner TCe 180 (132 kW/180 PS) oder dem Diesel dCi 160 FAP (118 kW/160 PS) wählen. Für exzellente Straßenlage und hohe Agilität soll das um zwölf Millimeter abgesenkte Sportfahrwerk des Mégane Coupé sorgen, das zusätzlich an der Hinterachse die straffe Federung des Mégane Coupé R.S. aufweist.

Auch die Bremsanlage ist an die hohe Motorleistung angepasst: An den Vorderrädern kommen innenbelüftete Scheiben mit 296 Millimeter Durchmesser zum Einsatz, an der Hinterachse Vollscheiben im 260-Millimeter-Format. Der Hauptbremszylinder aus dem Mégane Coupé R.S. sorgt für schnellen Druckaufbau im Bremssystem.

Optisch prägen den Mégane GT großdimensionierte 18-Zoll-Räder, die neu gestaltete Front- und Heckschürze, dunkle Scheinwerfermasken und – als optische Anleihe aus dem Rennsport – der Diffusor am Heck. Weitere Akzente setzen die Außenspiegelgehäuse und Türgriffe in Titan-Optik. Der „GT“-Schriftzug betont zusätzlich den sportlichen Charakter.

Den Innenraum kennzeichnen unter anderem das Sportlenkrad, Aluminiumpedale, der analoge Tachometer und der Drehzahlmesser mit weißem Hintergrund. Bei 5-Türer, Coupé und Grandtour kommen Sportsitze in Anthrazit mit dem „GT“-Schriftzug auf den Kopfstützen hinzu. Die Sportsitze stammen aus dem Mégane Coupé R.S.